Propriétés générales
L’alliage 625 (UNS N06600) est un alliage austénitique nickel-chrome-molybdène-niobium qui offre une combinaison unique de résistance exceptionnelle à la corrosion et de haute résistance sur une large plage de températures. La résistance de l’alliage 625 est obtenue grâce au durcissement en solution solide de la matrice nickel-chrome par la présence de molybdène et de niobium. Cela élimine le besoin de traitements de durcissement par précipitation, simplifiant ainsi le processus de fabrication. La composition chimique de l’alliage 625 contribue à sa résistance exceptionnelle à la corrosion dans divers environnements de fonctionnement difficiles. Il présente également une résistance à l’oxydation et à la céburation à haute température. L’alliage démontre une résistance à la corrosion par piqûres, à la corrosion caverneuse, à la corrosion par impact et à l’attaque intergranulaire. De plus, il est très résistant à la fissuration par corrosion sous contrainte de chlorure, ce qui le rend presque insensible à cette forme de corrosion.
L’alliage 625, sa résistance exceptionnelle à la corrosion et sa haute résistance, le rendent adapté à un large éventail d’applications. Il est couramment utilisé dans des industries telles que le traitement chimique, le pétrole et le gaz, l’ingénierie maritime, l’aérospatiale et la production d’énergie. L’alliage est bien adapté aux environnements où l’exposition à des milieux corrosifs, des températures élevées et des contraintes mécaniques sont attendues.
Applications
- Composants aérospatiaux – soufflets et joints de dilatation, systèmes de conduits, inverseurs de poussée de moteur, anneaux de carénage de turbine
- Contrôle de la pollution de l’air – revêtements de cheminée, registres, composants de désulfuration des gaz de combustion (FGD)
- Traitement chimique – équipement manipulant à la fois des acides oxydants et réducteurs, production d’acide superphosphorique
- Service maritime – soufflets de conduite de vapeur, systèmes d’échappement des navires de la Marine, systèmes de propulsion auxiliaires des sous-marins
- Industrie nucléaire – composants du cœur du réacteur et des barres de contrôle, équipement de retraitement des déchets
- Production pétrolière et gazière offshore – cheminées de torche, systèmes de tuyauterie, gainage de colonnes montantes, tuyauterie et tubes de gaz acide
- Raffinage du pétrole – cheminées de torche des déchets
- Traitement des déchets – composants de l’incinération des déchets
Normes
ASTM.................. B 443ASME.................. SB 443
AMS................... 5599
Analyse chimique
% de poids (toutes les valeurs sont maximales, sauf indication contraire)
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Nickel |
58,0 minutes |
Silicium |
0.50 |
Chrome |
20,0 min.-23,0 max. |
Phosphore |
0.015 |
Molybdène |
8,0 min.-10,0 max. |
Soufre |
0.015 |
Fer |
5.0 |
Aluminium |
0.40 |
Niobium (plus tantale) |
3,15 min.-4,15 max. |
Titane |
0.40 |
Carbone |
0.10 |
Cobalt (si déterminé) |
1.0 |
Manganèse |
0.50 |
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Propriétés physiques
Densité
0,305 lb/po38,44 g/cm3
Chaleur spécifique
0,102 BTU/lb-°F (32-212°F)427 J/kg-°K (0-100°C)
Module d’élasticité
30,1 x 106 psi207.5 GPa
Conductivité thermique 200 °F (100 °C)
75 BTU/h/pi2/pi/°F10,8 W/m-°K
Gamme de fusion
2350 à 2460 °F1290 à 1350 °C
Résistivité électrique
50,8 microhm-in à 70°C128,9 microhm-cm à 210°C